DJF1 & TontonMcEnzie, Redbull & Renault #338

DJF1 : Redbull
TontonMcEnzie : Renault

Je suis dans ce championnat dans l'écurie RedBull avec un coéquipier belge qui n'est pas très bavard, difficile pour s'entraider !

De plus, j'ai eu la mauvaise surprise de retrouver TontonMcqqc.
Retrouver car j'ai fait 2 ligues avec lui sur FDé
Mauvaise surprise car il a déjà fait la pôle !

Si jamais il y avait d'autres joueurs de ce championnat ici, faîtes vous connaître.
Et comme il s'agit d'un forum d'entraide j'aimerais bien qu'on m'aide en me donnant les SpotOn (j'en ai que 6/12) !

+

C'est super au contraire Djf1 tu es avec notre cowcow national TontonMcenzie (en esperant que ce soit pas un autre je lui demandera confiramtion ) .
Shoot doit se sentir d'un coup bien seul dans ses champs je crois faudra le soutenir
Je rajoute dans le titre du post Djf1 pour que ce soit bien visible que tu participes à ce championnat

edit : j'ai confirmation que c 'est bien notre cowcow qui est dans ce champ aussi) donc je le rajoute ds le titre ^^

ok merci stop

Et oui c'est moi

ET VICTOIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIRE

J'ai gagné la première course de la saison

Bouh c'est pas vrai, comment je fait pour gagner moi ?
En tout cas satisfaction, RedBull est en tête du champ constructeurs (eh oui tonton fallait pas s'allier avec mémé ! ).
Belle remontée de la part de mon coéquipier de P10 à P4
quand à moi de P5 à P3
éh oui PODIUUUUUUUUUUUUUUM !
Au trou les renault

Je n'ai pas trop apprécié ceci :

Lap 13
McEnzie (P3) harasses Givun.

Givun c'est moi (I don't know why)
En tout cas j'attend des explications.

J'vois qu'une explication: Tonton t'avais designé comme étant l'homme à abattre....

Et hop, trois litres d'huile sur le feu.

OOOOOOOOOOOOOOOOOOh
le salopiau
le saligaud
le ................
Ca va chauffer sur Sepang !!

Quel esprit d'équipe dans cette écurie.....

Attention rectification : Tonton et moi ne sommes pas coéquipiers autrement le classement par équipe n'aurait plus de suspens :face: !
Nous sommes RIVAUX.

Bvo cow pour ta victoire !
Dis moi par contre le nom de ton écurie pour que je complete le 1er post merci

Tonton l'est chez renault :
1 McEnzie (Renault)

il joue avec Mendes (Renault) et c'est ça l'erreur

oui c'est ça l'erreur il a même pas fait d'essais sur Sepang
faut que je le vire, mais c'est le team leader

Mais moi c'est pareil, je me demande même si ce belge à compris le système des SpotOn car il a fini dernier des qualifs à plus de 3s !
Redbull qui étaient en tête du champ constructeur va en prendre un coup
Mais c'est lui le patron de l'écurie

Quelle poisse sur cette deuxième course
Un mauvais départ, puis ya le safety car et mon arrêt est bien sûr prévu juste au moment ou le safety car rentre s'en va
Et pour finir, un imbécile me percute, et je suis out.

Et toujours ce con de coéquipier qui donne pas signe de vie

Marrant, ça me rappelle ta course d'hier soir au champ des triples

Pas de bol en effet !
Mais ce n'est que le début Tonton, ........ ce sera peut-être pire par la suite

Tu n'aurais pas du demander le numéro de téléphone à la panneauteuse pendant que les autres filaient pour le tour de chauffe

lol Billy

Beh je compatis Tonton, j'ai eu le meme tour avec la safety.Au moins on a pas grillé grace à elle faut se dire ca

oO

Cocow
Par contre c'est marrant on a le même parcours pour le moment : 1ere course victoire et deuxième out sauf que je suis sorti tout seul de la piste comme un grand

Au passage je remarque : encore un coup de safetyman !!

Bonne chance pour la suite si on gagnait à tous les coups ce serait pas marrant

Allons Tonton, c'est pas grave (pour moi ) c'est gentil quand même de me laisser la tête du championnat car si la safetycar m'enlève la victoire je reste sur le podium, inscrit 6 nouveaux points et est premier exaequo avec 12 points.
2 courses = 2 podiums (j'me la pète )
Quant à mon coéq. il a abandonné sur casse mais RedBull est toujours en tête !
Je vise donc le doublé pilote/constructeur.
Mais non bien sûr c'est juste pou embêter tonton qui risque de m'embêter à son tour mais sur la piste de melbourne !

Et voilà le travail, Tonton gagne une seconde fois et moi je me crash alors que j'étais deuxième.
Course catastrophique après un accident au bout de 3 practices, une casse après 2 warmups. Ma voiture était pas très bien réglé donc j'ai voulu faire une course sans risques, j'ai mit les jauges presqu'au plus bas et je me scrash quand même !
Je suis dégoûté, je perds 4 places au général ainsi que l'écurie (mon coéq gagne 2 pts).
Bref, course à oublier.

bonne course pour moi, parti 1er arrivé 1er, pas d'incident de parcours en somme, la promenade était agréable

Par contre... mon équipier fantôme, parti 2ème (un miracle sûrement) il n'arriva que 18ème environ

Regrets sur Imola : je finit encore 3ème à 15 sec du premier après avoir perdu 13sec à cause d'un départ raté sans avoir pourtant forcé sur l'ataque au départ.
J'effectue 12 dépassements pour revenir mais je bute pendant 15 tours sur le 3ème qui me fait perdre un temps fou. Je parviens à le dépasser pour accéder au podium mais il est trop tard pour espérer revenir sur Tonton juste devant qui parait avoir un problème car il lâche du temps rapidement par rapport au premier, peut-être dû à sa collision qui fait avoisiner sa jauge vie aux alentours de 0.

3ème au général après 3 podiums et un abandon

Encore une course qui se finit avec une modeste 3ème place.
Pourtant très bien parti, je suis obligé de subir la météo à cause de pneus inadaptés pour la pluie qui se met soudain à tomber. Je perd la première place à cause d'un arrêt pépére aux stands. Puis, je m'installe confortablement à la seconde place heureux d'une si belle place. C'est alors que je relache mon attention et il est trop tard quand je vois le fou furieux dans mes rétros qui lui, chaussé de pneus pluie ne vise que la victoire. Je ne peus donc résister longtemps et accroche un 4ème podium à mon palmarès.

Instants magiques à Barcelone où je ne finit pas troisième mais DEUXIEME

Avec une météo extrêmement variables à qq tours de l'arrivée nous n'étions que deux pilotes dans le même tour !! (moi et Vous Savez Qui).
Mais la safety car à réduits les écarts pour une fin de course très chaudes mais qui se finit bien.