Osgy/Gégé, Luch/Tiger, Pegase/Guido #340

Osgy/GégéBerger : Mclaren
Luch/Billy Tiger : Jaguar
Joe Pegase/Guido Brasletti : Jordan

Le post de notre championnat !

Le classement après 2 GP (en cours) :

Il est accessible ce championnat Peg, ou bien c foutu ?

merKi

C'est foutu mon Schumi.

Mais Ludo cherche un coéquipier pour commencer une saison.

++

Guido

Héhé, c'est vrai que pour le coup on a quand même eu de la chance de se retrouver si bien groupés.

Je reçois les résultats des qualifs à la seconde et c'est les Mc Laren qui frappent très fort en se classant 2ème et 3ème ! C'est donc Gégé qui partira en première ligne pendant que Osgy reniflera les gazs d'échappement du poleman !

Guido Brasletti from Jordan se classe donc 9ème pendant que son collègue Joe Pegase prend la 13ème place, juste devant Billy Tiger de chez Jaguar (ça par exemple !), qui s'est bien ressaisi après des essais qualificatifs mouvementés, pendant que son collègue Luch Luch prend la 19ème place.

Allez mon Gégé ! Mc Laren Powaaaaaaaaaaaaaaaaa

Belle performance des Mclaren ! Presque la pole vous etes en embuscade pour demain ^^

Billy Tiger a crashé sur son 3eme essais


la preuve en image :


Donc si mes calculs sont bon c'est le 3eme crash en 2 jours du tigre


Neanmoins il est juste derriere la petite abeille , en 14 eme place .
Je suis content de la 9eme place de Guido , on a pas trouvé de bons reglages encore donc il est pas mal du tout .

Maintenant place au warm up!! on va essayer d'ameliorer nos reglages ^^ la course c'est demain !!


@schumi : malheuresuement non Schumi , je te l'avais proposé hier mais jusqu'à ce matin et ta 3eme place chez minardi le sauveur n'etait pas encore né en toi !! ;D c'est dommage d'ailleurs mais essaye de commencer en meme temps que raikkony, ludo et les autres qui vont arriver .

Youp ! Malgré la grosse performance de Billy Tiger sur le warm-up, c'est un Gégé impérial qui viens de museler le fauve, qui était déjà mal barré avec un Osgy des grands jours au cul !

Bref, on attend toujours avec une certaine impatience les chronos Jordan, pour enfin faire une estimation raisonnable des chances de chacun pour la course de demain !

Je profite des réglages d'OSGY la voiture est parfaite on vise le doublé

En fin de soirée les petites abeilles sont sorties de leur ruche pour aller butiner de la fleur de chrono
Et c'est pas mal ! Mieux que je l'imaginais à la sortie des qualifs à vrai dire avec notre 9eme et 13eme temps on avait pas trouvé les réglages il faut l'avouer .
Donc on a perseveré et l'abeille repond mieux et on a moins le bourdon

Ca donne pour le moment :


4eme et 7eme pour Guido et moi donc.

Les mclaren tjrs aussi veloces !! et une perf superbe de Billy tiger qui vient vous taquiner

Tiger attention à la surchauffe , un avant gout du crash en course ?

A demain pour la course et bonne chance à vous!

La nuit n'a pas été interessante pour nos abeilles préférées.... nous avons perdu 2 places chacuns. 6ème et 9ème....La course s'annonce dure....mais les abeilles n'on pas dit leur dernier mot...Jean Pierre.

Guido

Ah ça fait du bien de me voir en bonne compagnie pour les warm-up

Gege est intouchable sur ce soup là ! Bravo à lui !

Sinon, j'ai flingué pas mal mes pneus tendres La prochaine fois je ferai moins de tours en warm-up !

sinon, je ne sais pas comment faire pour partir en tendre et changer pour des durs au ravitaillement

bonne chance à tous pour ce championnat qui s'avère sympa et entre gens de bonne compagnie

Billy Tiger a écrit:

Ah ça fait du bien de me voir en bonne compagnie pour les warm-up

Gege est intouchable sur ce soup là ! Bravo à lui !

Sinon, j'ai flingué pas mal mes pneus tendres La prochaine fois je ferai moins de tours en warm-up !

sinon, je ne sais pas comment faire pour partir en tendre et changer pour des durs au ravitaillement

bonne chance à tous pour ce championnat qui s'avère sympa et entre gens de bonne compagnie

Decoches les tendres sur le panneau de course.
Tu parametres juste les durs, intemediaires (si tu veux) pluie (si tu veux aussi) et tempete (si tu veux encore)....

Et n'oublie pas de régler le "changement en cas de mauvais pneus" à 100, autrement dit on n'en change pas...sinon tu vas t'arréter dès le premier tour !

Osgy a écrit:

Et n'oublie pas de régler le "changement en cas de mauvais pneus" à 100, autrement dit on n'en change pas...sinon tu vas t'arréter dès le premier tour !

t'es sur osg? c'est pas plutot à 0 qu'il faut le mettre ? car 0 correspond à dry/sec et 100 wet/surface humide.

Bonne chance à tous pour la 1re course , resultats vers 18h

Je parle de la toute dernière barre...celle-là elle concerne pas la météo, mais seulement le temps que tu mettras à rouler avec des mauvais pneus avant de rentrer au stand,en cas de météo changeante par ex. En la mettant à fond t'es sûr de pas rentrer inopinément au stand ! Bon, après faut être sûr qu'il pleuvra pas, moi j'opte plutôt pour le réglage "barbare" mais je crois que tu peux régler à moins sans trop de soucis, mais ça, ça devient trop subtil !

H - 2 ... ça va les gars ? Pas trop la pression ?

ah oui exact la barre "changing tyre" juste en dessous , c'est vrai qu'à priori c'est pas évidemment de regler ce paramètre ...
Esperons qu'il fasse Soleil pendant toute la course

Pour la pression ? si les pneus mais normalement ils sont bien réglés ce coup ci

Bon allez-y vous, faites le, ce résumé, moi ça me dépasse !

Vive les petites Abeilles

Bvo à Guido pour sa deuxième place acquise de haute lutte dans le dernier tour mais aussi à Gégé pour sa 5eme place .
Je finis 9eme avec un début de gp difficile et une remontée apres mais qui s'est stoppée là .
Billy est 12eme , luch 18eme .
Et Osgy a abandonné au 15eme tour suite à une colission avec Bourne qui l'a litteralement harponné

Oui, un grand bravo à Guido
Encore un podium pour lui

Par contre, je voulais une traduction de certaines choses pas très claires chez moi

Voici le résumé des faits marquants :



Alors d'abord, que s'est-il passé entre Pegounet et moi au départ 'Easypass'

Puis faut qu'on m'explique un truc ! Que s'est-il passé à chacun des mes ravitaillements ?

De 9ème, je tombe à la 19è place au 1er arrêt, puis je remonte à nouveau et reperds 5 places Plus de 20 secondes pour chaque arrêt
C'est con quand même, surtout que j'avais préservé la qualité du ravitaillement à la rapidité, mais avec 55%, ce qui n'est pas terrible !

Tiger ton premier tour fut mouvementé !! Tu bondis au départ et me dépasses aussitot sec (easypass : dépassement le doigts dans le nez ) mais dans ce même tour tu entres en colision avec Dyke ce qui te fait perdre beaucoup de temps et de places ! Dyke ressort de ce duel d'ailleurs en grande difficulté d'apres le résumé.
Concernant tes arrets ceux sont tes mécanos qui se sont emmelés les pinceaux , et ce à chacun de tes arrets
Concernant la qualité de ravitaillement j'ai mis un % assez faible sur ce coup et ça m'a plutot reussi car j'ai fait le raviatillement le plus rapide de la course alors que Guido a perdu du temps ds les stands :s.

Sinon ,au 49 eme tour tu fais un depassement et accedes à la 13 eme place et je suppose que le résumé continue et tu termines 12 eme .

Ben moi je crois que ça parait clair : j'étais beaucoup plus lent que mon adversaire derrière moi, qui es tout fait pour me dépasser et a fini par craquer et m'envoyer dans le décor...

Mais là du coup je me pose des questions, j'avais une très bonne bagnole, mais les durs n'étaient apparemment pas la solution ! Pourtant en qualifs et au warm-up, il semblait bien que ma bagnole réagissait bien en durs, alors je sais pas...

Faut prendre en compte l'essence embarquée également ça doit jouer beaucoup sur les performances de la voiture suivant qu'on a chaussé les durs ou les tendres.
Pour ma part je suis parti initialement pour 39 tours en durs puis 1 seul arret je chausse les tendres ; he bien mon début de course fut des plus penibles j'etais lourd d'essence et j'ai perdu pas mal de places des le départ (cf Billy )

C'est peut-être pour ça moi j'étais parti pour 31 tours alors que mon poursuivant n'en avait que pour 20 tours, en tendres...Il y a des choses qui ne sont pas encore très claires ! Mais on progresse, c'est un indice...

Merci Peg !
Je vais virer les mécanos sur le champ

Par contre, le practice de Sepang sous la pluie, c'est pas top
3 secondes du 1er !!

Encore 3 runs à faire !