17 - Suzuka

bravo à Tonton pour sa pole !!!

oui Bvo Cowcow ! Et ludo pas loin également ce qui montre que les super aguri sont en forme pour cette fin de saison .

Second doublé de la saison pour Renault, c'est très très bien !
Osgy aurait pu être champion d'office mais il ne marque aucun point sur cette course, ce qui laisse encore une chance à RaikkoBenny de disputer le titre pilote. Les calculs sont simples : si Osgy finis au moins 6e, il sera couronné, même si RaikkoBenny remporte la course, la seule option pour lui de gagner le championnat !!! d'ailleurs je me pose une question : qui l'emporte si Osgy finis 7e et marque donc 2 points, et que Benny gagne et ajoute 10 points, puisqu'ils seraient tous deux à égalité de points et de victoires ? c'est le nombre de podium qui va déterminer le vainqueur ? dans ce cas là ça srait Raikko le champion...
Par contre, pour le titre constructeur, la belle opération des Renault permet de resserer le classement constructeur, et nous nous retrouvons 4 écuries à prétendre au titre avec un avantage pour l'instant aux BMW... ça va être palpitant ce dernier GP ! A n'en pas douter le plus chaud et le plus tendu de la saison !!!
BRAZIL tadadadada-dada-dada-BRAZIL-BRAZIL...

Bvo Gkar, Thc et Renault pour votre deuxieme doublé de la saison

En cas d'égalité parfaite entre Benny et Osgy (même nombre de victoires si Benny l'emporte au à Interlagos par donc) ,le vainqueur sera désigné en fonction du nombre de leurs secondes places en gp. Celui qui en aura le plus à l'issu du gp du brésil séra le champion !
petite note :en cas d'égalité en cas de nombre de secondes places , il faut regarder le nbre de troisièmes places etc. jusqu'à départager les pilotes . Il n'y a en effet qu'un seul champion

bien joué les Renault !
on va pas se faire souffler notre 1ere place acquise de main de maitre ?
pourtant je sens que notre écurie s'essoufle en cette fin de saison ...


on va essayer de remotiver tout ça !
et ya Benny en indiv !!

allez BMW !!!!!!!!!!!!!!!!!!
come on !!

en tout cas ça vaudrait presque le coup de se lever en pleine nuit comme sur un vrai GP !!!!

Pég, je vois que tu connais bien le règlement c'est bon !

A propos de motivation, avez-vous une recette pôur moi ?

Car là, je deviens las de ces abandons ( 7 abandons en 17 courses ! )
Encore une sortie de route, malgré une prise de risque limitée à 75% !

Bravo aux Renaults, qui semblent intouchables pour cette saison, comme les Ferrari en 2002

de ce que j'ai cru comprendre 75%, c'est pas vraiment limité...

après ça dépend peut être de l'écurie...
pour une Renault, par exemple c'est peut-être faible, mais une RedBull-dans-le-mur-de-pneus, je sais pas.

au bout de 17 GP, t'as pas encore cerné le bon % ?
pfff

Avec une redbull, sous 70%, c'est impeccable donc 75% c'est certainement trop !
Désolé Tiger, tu t'ai raté là dessus.

Billy Tiger a écrit:

A propos de motivation, avez-vous une recette pôur moi ?

Car là, je deviens las de ces abandons ( 7 abandons en 17 courses ! )
Encore une sortie de route, malgré une prise de risque limitée à 75% !

Bravo aux Renaults, qui semblent intouchables pour cette saison, comme les Ferrari en 2002

Perso, j'ai jamais affiché plus de 60%.........J'ai remarqué sur mes autres champs qu'au dela, les erreurs de pilotage et accrochages devenaient trop reguliers.

dixit le futur champion du monde...

Billy Tiger a écrit:

Car là, je deviens las de ces abandons ( 7 abandons en 17 courses ! )
Encore une sortie de route, malgré une prise de risque limitée à 75% !

Excellent
C'est vrai 75 % c'est peu quand on a l'oeil du Tigre mais c'est quand même assez elevé à chaque GP. Essaye vers les 50 pour tester Tiger je pense que tes abandons sont dûs à ça principalement car la prise de risque à 75 % est déjà elevée.

moi je suis toujours à 100% et jusqu'à maintenant j'ai pas eu beaucoup de casses, bien qu'en ce moment, ce ne soit pas la joie.

Tu le vend combien ton porte-bonheur ?