Résultat saison V8

Ah, enfin !
Mes efforts récompensés

5ème course en V8 et 1ère victoire
Bon, 4 points de mieux que le 2ème, c'est pas très bien payé, mais c'est toujours ça de pris



Comme en plus, je suis seul dans ma team, je savoure encore plus le succès
En plus c'était ma Home Race !

Suite de l'aventure V8 !

Encore une victoire de Canard WC



4 podiums dont 2 victoires en étant seul
Ca marche pas trop mal finalement

Allez, encore une pub Tiger

Je ne m'en lasserais pas de voir les ricains et les rosbeefs d'outre-manche et des mers du Sud derrière mon drapeau

Encore une bonne seance d'essais et une belle pôle, toujours seul au monde contre des teams organisées

Bon, quelques nouvelles du front de la V8 série avec 24 courses de faites sur les 34 prévues.

Je tente de m'accrocher aux hommes de tête, mais après 2 abandons successifs, j'ai perdu 3 places au classement

Mais je viens de faire une course étonnante.
Je partais 30ème et avant-dernier, suite à l'abandon à la course précédente. En effet, la plupart des circuits sont fait 3 fois : d'abord practice et course. Ensuite warmup et course avec départ inversé ( le dernier classé de la 1ère course part devant et le premier juste avant les abandons. comme j'avais abandonné, j'étais loin derrière ). Puis enfin la 3ème course précédé d'un warmup. Le départ de cette 3ème course se fait d'après la place moyenne des 2 courses précédentes.

Cette 2ème course se fait donc sur 22 tours seulement, donc pour remonter ..... !!

Mais je termine 4ème sans savoir comment ni pourquoi Avec 98,33% de setup et un pit stop moyen.

voyez les images


Nombre de dépassement !!


Pitstop time !


Je rêve sûrement

Bah, le V8 ça fait longtemps que j'essaie plus de comprendre ! La bonne vieille technique du "Je m'arrête au premier safety-car" marche pas mal, je suis même assez surpris qu'on soit pas plus à l'utiliser. Le risque c'est évidemment que les deux pilotes d'une même équipe s'arrêtent en même temps, mais de ce côté là je crois que tu es tranquille

Et sinon hier soir config à l'arrache, avec des trucs incroyables : 1 seul résultat à 100 de risque (j'avais oublié de le changer... je m'en tire avec un over enthusiastic !) et 4 d'un coup en repassant à 65... Bref, résultats médiocres, et alors que nous confiions notre destin au Dieu Pifomètre, une grande lumière est descendue du ciel... et nous voilà tous les deux en première ligne !!! Et un de nos concurrents directs en fond de grille...
Je refuse de comprendre... c'est la base de toute religion

LOL
Ma satisafaction fût de courte durée : Abandon pour la 3ème course sur embrayage de merde, récupéré dans une casse avec une garantie de 2 mois !!

Là, je bouffe mon pain noir, avec 3 abandons sur les 4 dernières courses

Et voilà, la longue saison de V8 est terminée et je m'en tire pas trop mal, au vu des conditions

Il me manquait quand même un copilote pour certaines courses ! Surtout les 2 dernières
J'ai pas réussi à trouver un bon setup à cause de crash et d'over enthousiasm
3 runs de fait sur 12 pour les 2 dernières courses !!

C'est pas grave, je suis content quand même, car le niveau était élevé.

Voici le tableau final :


Meilleure moyenne en qualif et au nombre de pôles quand même
C'est déjà ça de pris