PonyXP

16. Shangai :



Classement Général après 15 épreuves :


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Pegase écrit :
Voici le tableau général d'attribution des Ponys :

Pilotes

Base de départ en début de saison : 10 000 P par pilote

Les bonnes perfs :1 victoire : + 3500 P
1 seconde place : + 2 000 P
1 troisième place : + 1 000 P
1 pole position : + 1000 P
1 Meilleur tour en course : + 500 P
par tour de course mené : 50 P le tour
catégorie dépassement : +500 P pour le 1er (celui qui a aura fait le plus gd nombre de dépassements ^^)
+ 300 P pour le second
+100 P pour le troisième

gain de place position arrivée/départ (qualf.change dans les stats de course ):
+500P pour le premier (de la feuille de stats)
+300P pour le deuxieme
+100P pour le troisème

Pour tous les pilotes avec une setup à 100% : +500 P

Les mauvaises perfs :
1 abandon sur sortie de piste en course (donc par une faute de pilotage) : - 2000 P
1 abandon sur panne (electrique ou moteur) en course : - 1000 P
perte de place position arrivée/départ : (sauf pour les pilotes ayant abandonné)

-500P pour le premier
-300P pour le deuxieme
-100P pour le troisème

Pour tous les pilotes avec une setup en dessous de 80% : - 500 P

Ecurie

Base de départ : 20 000P pour chaque écurie

On ajoute les Xp des deux pilotes de l'ecurie
+
Bonus :
les deux pilotes sur la première ligne : + 3000 P
Doublé (victoire et deuxieme place) : + 5000 P
Podium Ecurie (Pilotes 1er et 3 ème ou 2 ème et 3ème) : + 3000 P
Les deux pilotes avec 100% en setup : + 2000 P
Les deux pilotes en dessous de 80 % : - 2000 P

Bonus Malus Par Ecurie :

Héhé, Guido si on suit ton barème, tu es 3ème ex-aequo des plus grosses gamelles de place sur le GP de Melbourne...

He Oui Osgy, bien vu...mais la victoire me Sauve....

Enfin on peut encore peaufiner ce classement, toutes les propositions sont bonnes à prendre.

Bzzz

Pour l'instant c'est quand même une domination des toro rosso et des mc laren .......... mais elles sont où les autres équipes

Tu veux parler des Anes Cabrés ?

Bon maintenant je vais songer avec Guido à la même chose mais cette fois pour les écuries mettant en avant les doublés et donc le travail d'équipe Ca va étre assez facile à réaliser , on associe les performances des deux pilotes en ajoutant quelques bonus et malus .

Ajout des Xp pour les écuries

Suite au grand prix de San Marin, le PonyXP est mis à jour.

Bzzz

Je voudrais pas que ce que je vais dire soit pris de travers, mais je dois avouer que 500 points pour la meilleure config, c'est un peu abuser !
Quand on sait la participation active de mon coéquipier...on apprécie d'autant mieux mes performances ! ( pas si mauvaises, mais pas suffisantes par rapport aux autres...) Niveau écurie ça peut se défendre, mais franchement, quand je vois que ça rapporte plus à un pilote que ma progression de 14 places par rapport au départ, je l'ai quand même un peu mauvaise !

te plains pas y a pas de malus pour mettre K.O. un pilote qui devait gagner ( moi )

Bravo Guido belle victoire ce soir à Imola, tu mets presque 30sec à ton poursuivant

oO

Bonjour,

Suite à de nombreuses remarques concernant les différences de performance entre les écurie, Pegase et moi-meme avont défini un tableau de Bonus / Malus suivant un classement établi par rapport aux performances des écuries avant le début de ce Championnat.

Chaque bonus sera augmenté du pourcentage attribué à l'équipe. Et inversement s'il s'agit d'une mauvaise performance.

Voici ce tableau :


PonyXP mis à jour :


Bzzz

Bon, tant qu'on y est, je vous propose une réforme complète du système. En fait, il consisterait, pour chaque course, à donner un certain nombre de points aux, mettons, 8 premiers. Ainsi, on attribue 10 points au 1er, 8 au 2ème, 6 au 3ème, 5 au 4ème etc. Et à la fin de la saison, c'est celui qui a le plus de points qui pourra chosir en premier ! Alors ?

Mouais.

Voila c'est fait :

https://toccarracers.forum2jeux.com/viewtopic.forum?t=114



Bzzz

Merci Osgy on se décarcasse pour quoi alors ?

Tu tiens vraiment à le savoir ? Je te réponds dans le box des poneys...

Dans la série j'ai des idées à la

Attribution du prix Al & Brock (le nom des héros de la BD" les casseurs") qui sera donné au pilote qui aura sorti le plus de pilote sur la saison.

Merde alors, Guido a oublié un zéro à la fin pour mon score

Ah, Super-Aguri est la moins bonne marque ?
Ca explique qu'en F1 2006, mon coéquipier et moi n'avons pas réussi à faire de qualifs pour une cause de problème technique dans les stands

Mais je vais bien arriver à finir une course un de ces quatre

Bon, je rentre d'un week end à la montagne donc je suis tout zen après ces 3 magnifiques jours de soleil et d'air frais...
En rentrant chez moi j'allume mon PC, me dirige vers le résumé de la course et là, 1ère mauvaise nouvelle, c'est Guido qui l'emporte encore une fois, signant de plus un doublé Mc Laren ; deuxième mauvaise nouvelle, et sûrement la pire, c'est en allant au Poney Club section PonyXP que je la trouve : c'est quoi cette histoire de malus s'élevant à -20% pour Renault ... je m'absente 2 jours et on me plante un couteau dans le dos j'aime pas ça
D'une part, c'est pas logique du point de vue où, par exemple, le fait d'avoir un setup à 100% n'a rien avoir avec le choix de l'écurie mais plutôt dû au travail avec son coéquipier.
Par contre d'autre part, il est vrai que c'est normal de souligner la performance d'une écurie soit disant "inférieure" et quand je dis inférieure, je parles par exemple de Super Aguri... etc et pas de Ferrari ou de Mc Laren, parce que mettre un bonus au flèches d'argents c'est comme s'autovoter une augmentation de salaire comme l'ont fait nos chers ministres sans demander l'avis du peuple soit disant souverain
Je demande pas une refonte complète du système, mais je tiens à signaler que les performances durant la course sont dûes tout d'abord à la stratégie, au style de conduite et aux caractéristiques du pilote, non pas en priorité aux pseudo performances des voitures !!!
Pour remédier au problème de différence de performance entre écurie, je propose une chose : créer un post sur le forum batracer, et demander à Jules à ce qu'elle n'existe plus. Bien que le jeu se veut réaliste, il n'en reste pas moins qu'un jeu, d'où l'égalité des chances pour tous, y compris Super Aguri . Moi perso, j'arrive à lire l'anglais, mais l'écrire et me faire comprendre c'est une autre paire de manche ( ça me serait plus facile en espagnol ), donc je demande à celui ou celle qui se la sent de créer ce post pour obtenir l'avis du programmateur sur la question des "car comparison" qui me semble à mon goût une option en trop et même illégale !

A mon avis, les performances des voitures influencent beaucoup les temps des qualifs.
Une renault fera plus de pôles que les autres si elle est aussi bien réglée.
Mais après pour la course je sais pas.

Guido quand tu as fait les comptes, t'avais un pétard au bec ??? parce que ya des résultats bizarres par rapport a ton barème. tu vois ton système de pourcentage ça t'embrouille

Oui j'ai vu Thcinou...

il y a une erreur quand les points sont négatifs....

Je fais la modif et mets a jour le PonyXP en fin d'après midi.

Kisssss

Si vous allez voir dans le menu car comparaison, vous voyez de suite que la marque de voiture influe bcp sur les résultats

Voici le tableau de notre champ


Vous rearquez de suite que certaines marques ont des performances mini égales aux performances maxi de certaines autres !!!
Comme Renault dont la barre jaune des perfs minis supérieure aux barres vertes des perf maxis des Midlands, Toyota et presque RedBull
Même BMW Sauber a une barre jaune supérieure à la barre verte de Toyota !

Alors si ils reproduisent ces différences ici, c'est aux essais comme en course bien évidement !
Je vois pas pourquoi ils s'amuseraient à établir des tableaux comparatifs uniquement pour les qualifs

En passant, vous remarquerez que Red Bull a les performances les plus basses pour les minis Ce qui augmente la valeur des quelques points récoltés par Jost et moi-même

ToroRosso et Ferrari ont le plus de potentiel en terme de performances maxi, mais avec une barre jaune très basse, donc des possibles faiblesses ou risques de contre performances.

On voit de suite que Renault a la plus intéressante combinaison Une barre de performance élevée en début de saison et la barre jaune la plus élevée du lot. Seuls, Toro Rosso, Ferrari et Mc Laren peuvent rivaliser en performance pure.

Alors, graphique a méditer et enseignements à en tirer : Mieux vaut prendre Renault que Midland

Interessante analyse Billy mais avez vous remarqué que d'un championnat à un autre les performances des équipes diffèrent ? c'est etrange d'ailleurs mais tant mieux ...
Pour notre champ il y a l'analyse des potentiel sur le papier (screen de Tiger) et sur la piste :
Sur le papier les ferrari semblent avoir un gros potentiel mais sur la piste elles sont à la derive , alors que des équipes comme midland et redbull par exemple font des courses superbes ces temps ci . Ca evolue pas mal et c'est bien comme ça .

Quant aux bonus et malus comment faire alors ? on les enleve ? Je suis pas contre même si je trouvais l'idée de base interessante car il est vrai qu'il semble plus facile de gagner sur Renault/Mclaren que sur une SuperAguri .. Et pourtant Tonton nous a fait quelques superbes Gp donc il est normal qu'il soit davantage recompensé en terme de points.
Affaire à suivre donc ...

1000 points pour une panne mécanique ou électronique. ça coûte aussi cher qu'une pôle ou un podium ! Pas génial à mon avis.

C'est bien beau tout ça, mais avouez que faire 6ème en Super-Aguri, ca vaut plus que 4ème en Renault, non
Hors, avec nos voitures en carton, on s'oblige à pousser au max et sortir le grand jeu afin d'espérer un podium. Tandis que ceux en Renault, ils partent en pole, et font toute la course en faisant un Sudoku Et à l'arrivée: mince, je suis 4ème, contre perf...
Alors, j'aimerais que soit aussi prise en compte dans les calculs, pour connaitre en fin de championnat, la cote de chacun (c'est bien le but, sinon, j'ai pas compris ), les résultats des autres championnats dans lequel le pilote est engagé.
C'est facile à obtenir, suffit d'aller voir dans le menu:
Results / World Records Comparaison
C'est expérimental, mais très parlant.
Faut bien sur diviser par le nb de courses, ou nb de tours.

Tiens, ca me rapelle qqchose sur FDé

A réfléchir